フロントMk-1化作業完了の知らせを受け、桜エンジニアリングへ。 ボディ同色にペイントされたFRPボンネットは、持ち込んだエアロボンネットロック（プラスチックの安物だけど）で固定。前方のロックパーツはサイズの関係で持ち込んだものが使えず、先方で用…

3年ほど前にリアまわりのMk-1化を行なった（正確にはやってもらった）が、フロントは手つかずだったので、ようやっと着手することに。とはいってもやはり自分ではできないので、桜エンジニアリングに依頼。長期在庫（?）のティーワイプランナー製のFRPボンネ…

12ヶ月点検作業が完了したとの連絡を受け、Miniを引き取りに行ってきた。 クーラーが時々効かない原因はサーモアンプの不良だと判明し、新品に交換済み。また、「ついで作業」としてお願いしていたステアリングアジャスターの取り付けもばっちり。 ボディの…

12ヶ月点検のため、桜エンジニアリングへ。しばらく前からクーラーが効かない（クラッチがオンにならない）症状に見舞われていることと、細かい「ついで作業」を依頼し、Miniを預けてきた。

本格的な猛暑を前に、カーフィルムを検討。ネットでも評判のよい目黒区の西村ガラスさんに依頼することに。メールで事前に見積もりなどをお願いしていたので、この日は朝イチで入庫。フロントガラスおよびフロントドア左右に透明遮熱フィルム、リア3面にやや…

車検アップの連絡をいただいたので、桜エンジニアリングへ。 オイル漏れに関しては、タイミングチェーンカバーまわりから漏れていたようで、各種ガスケットやシールなどを交換。クランクラージシールやシフトシャフトシール、ヘッドカバーパッキンなども交換…

桜エンジニアリングに車検整備を依頼。若干のオイル漏れと、スターターの回りが重いことが気になっている旨を伝え、細かい持ち込みパーツと共に入庫。Miniを預けてきた。

足回りの諸々交換作業依頼後、2週間ほどが経過し、今日引き取りに行ってきた。 手持ちのコイルサスやハイローキットは使えなかったようで、これらは新品で対応。ロアアームは使えたようだ。12ヶ月点検整備費用含め、しめて210,000円。 車高を下げてもらった…

前車はすぐにコイル化したが、この Mini はずっとラバーコーンのままだったので、コイルサスペンション化することに。おなじみ桜エンジニアリングに依頼。 使えるかどうかは不明だが、ずっと所持していたコイルサスとハイローキット一式とネガキャン化用のロ…

ネットオークションで入手して以来、結構な期間放置状態だったローラーロッカーを取り付け……ようと思ったのだが、結局桜エンジニアリングに依頼することに。 早い時間に持ち込めば即日作業可とのことだったので、正午に来店。代車を借りて近所で時間をつぶし…

リアMk-1化作業完了の知らせを受け、桜エンジニアリングへ。 左右のテールランプがおなじみの小判型に変わったほか、細長いライセンスプレートと左右のランプ、ワイパックタイプのリバースランプ、トランクハンドルがMk-1仕様になった。持ち込んだFRPトラン…

かねてからやってみたかったカスタムのひとつ、リアまわりのMk-1化を行なうことに。さりとて自分ではとてもできないので、桜エンジニアリングに依頼。トランクフードも手持ちのFRP製のものに交換してもらうことに。

早々に車検（継続検査）が完了したとの連絡をいただいたので、桜エンジニアリングへ。今回は要修理箇所も特になかったのだが、タイヤの劣化（溝の残りではなくサイド）が割と目立っていたので4本とも新品交換となった。あとは、ワイパーブレードの交換ぐらい…

このMiniの自動車検査証の有効期限は、本来なら2020年3月29日だったが、新型コロナウイルス対策で有効期間が延長されたので、桜エンジニアリングに相談し、4月中に入庫のはこびとなった。が、入庫前に自分でやっておこうと思っていた作業がいくつかあったに…

天張りの張り替え作業完了の知らせを受け、桜エンジニアリングへ。車両持込みの際に作業時間が捻出できなかったため、車内にロールケージ（Bピラーぶんのみ）が残った状態での依頼だったが、なんとかよしなにしてくれたようだ。 黒のビニールレザーをチョイ…

じつはこのMiniを買ってからずっと気になっていたのが、天張りの汚さ。元々の色が褪せてしまっていることはもちろん、染みや破れなども散見されるので、張り替えたいとかねがね思っていた。ここのところイベントなどでよく一緒になる桜エンジニアリングのス…

完了との連絡をいただいたので、イールメーカースに引き取りに行ってきた。 本来の車検整備（24ヶ月点検整備）とは別の主な作業としては、左ストップライトバルブソケット修理（ハンダ付け）とワイパーパークスイッチ交換ぐらいだが、じつは保安基準適合化作…

直前に都合が悪くなったため、イールメーカースには本日入庫となった。 認識している不具合として、左のストップランプが点灯しないことがあること、ワイパーパークスイッチが不良で正しい位置に自動で止まってくれないことなどを若林マネージャーに伝えてお…

入庫から1ヶ月が経ち、ようやっと完了との連絡をいただいたので、イールメーカースに引き取りに行ってきた。 ちなみに2週間ほど前にも途中経過の電話があり、修理範囲について若林マネージャーと相談した結果、車検に直接関係ない部位については除外するとい…

車検ステッカーに「2」と「28」という数字が書いてあるのは認識していたのだが、これを（平成28年の2月ではなく）2月28日までという意味だと勘違いしていた。本当の満了日は2月12日でこれに気付いたのが2月4日だったので、あわててイールメーカースに電話し…

イール・メーカースより修理アップの連絡をもらい、引き取りに行ってきた。 オイル漏れに関しては、銅製のドレンワッシャーが変形していたのが原因だったので紙製のものに交換。エンジンルームからの異音対策絡みでフロントのサブフレームマウントの前2つを…

足回りのパーツを郵送するか直接持ち込もうと思っていたのだが、なぜかいくら探してもコイルスプリングだけが見つからない（Hi-Loキットやテンションロッド、ロワーアームなどはある）。イール・メーカースにはとりあえず、持ち込みパーツなしで作業を進めて…

イールメーカースから電話あり。まずオイル漏れについては、どうやらドレンワッシャーが怪しいとかで、一度オイルを抜いて確認してみるとのこと。 異音についてはサブフレーム絡みのようで、場合によっては各種マウントを外して修正する必要があるそうだ。そ…

久々に記事を書こうと思って最後の投稿を確認したら、277日前と表示されていて驚いた。忙しさにかまけてさぼりすぎですね、はい。 というわけで本日、以前からお世話になっているイールメーカースにMiniを預けてきた。低速走行時にのみ発生する若干の異音と…

鈑金修理が完了したとの連絡を受け、夕方、板倉鈑金塗装工業へ。ここのところ雨続きで塗装作業が遅れ気味だったそうだが、翌日のツーリングにぎりぎり間に合ったので問題なし。それより何より、期待以上の美しい仕上がりに大満足。現車を見た瞬間、思わず「…

午後、伊倉鈑金塗装工業へ。Miniを預けてきた。事前にヤフオク！経由で購入したバンパーとナンバーステー（どちらも新品）も持参。

フロントの凹みをDIYで対処するのは諦め、プロに任せることに。我が家から比較的近く、ネットで評判の高い伊倉鈑金塗装工業にて現車を見ていただいた。 まずは目視の範囲で影響範囲の広さについての説明を受け、それが自分なりに想像していたものよりも深刻…